– TRASPORTO MARITTIMO CON CARICO DI MERCE IN CONTAINER:

I vantaggi e la conseguente diffusione di questo tipo di trasporto sono ormai noti. La nostra società offre un servizio di trasporto con vari tipi di contenitori:

• Da 20 e 40 piedi box (per carico generale);
• Da 20 e 40 piedi open top (con tetto apribile) per consentire il carico e lo scarico di macchinari con carro ponte o gru, nonché per carichi eccedenti in altezza la sagoma del contenitore;
• Da 20 e 40 piedi flat rack o flat (senza tetto e senza pareti laterali) per consentire il carico e lo scarico di colli di cui più dimensioni eccedono la sagoma del container.

Le formule di trasporto per tali contenitori possono essere:

FCL (Full Container Load) porta/porta quando il contenitore viene riempito a cura del cliente a partenza e svuotato a cura del ricevente a destino;
LCL (Less Than Container Load) quando il contenitore viene riempito a cura dello spedizioniere con merci di diversi speditori per essere consegnate al porto di destino o direttamente ai destinatari a cura dello stesso spedizioniere.

– TRASPORTI MARITTIMI CON CARICO DI MERCE IN STIVA TRADIZIONALE:

Questo tipo di trasporto è destinato alle merci di particolari dimensioni oppure con caratteristiche tali da non rendere economicamente convenienti lo stivaggio in contenitori.

– TRASPORTI MARITTIMI CON IL SERVIZIO ROLL-ON/ROLL OFF:

Le navi che effettuano questo servizio hanno la possibilità di imbarcare sia contenitori che mezzi rotabili quali veicoli, mezzi cingolati nonché semirimorchi su cui caricare qualsiasi tipo di merci. Questo servizio consente dei notevoli risparmi sui costi di imbarco specialmente per i veicoli che vengono caricati sulla nave senza utilizzo di attrezzature di carico.
Nella maggioranza dei casi la merce spedita a mezzo nave prevede il pagamento con lettera di credito documentario che implica la rigorosa osservanza delle disposizioni previste dalle norme ed usi uniformi relativi ai crediti documentari, pubblicazione ICC n. 500, molti documenti richiesti dal credito documentario vengono rilasciati dagli spedizionieri.

La nostra pluriennale esperienza ci permette di redigere tali documenti osservando tutte le prescrizioni al fine di evitare le riserve che normalmente le banche sono costrette a fare in caso di presentazione difforme.